針對“河南救援隊廣東救災返程被卡6小時”一事，應急管理部高度重視，主動向神鷹救援隊了解事件情況。并已專門同有關部門溝通協商，研究修定搶險救災車輛免收公路通行費的具體辦法。

應急管理部有關負責人表示，全社會都要支持社會救援力量參與應急救援。在相關法規修定之前，應急管理部將通過建立社會救援力量參與救援的網上申報制度，協商有關部門和地方為獲準參與應急救援的車輛出具通行證明。

事件回顧：

【新聞多一點】河南救援隊赴粵救災返程在湖南高速被卡事件

9月19日，媒體報道了“河南救援隊廣東救災返程被卡6小時”一事，引發全國網友熱議，大家紛紛為河南救援隊千里馳援廣東的行為點贊，也有網友對湖南收費站工作人員的做法給予批評，還有人直接聯系到洛陽神鷹救援隊負責人張超偉，表示愿意替他們承擔本次高速過路費用等。

9月16日，臺風“山竹”登陸廣東省，各地救援人員趕赴一線，和當地的救援力量一起，全力抗擊臺風。

這其中就有一支來自河南的隊伍，組織36名隊員、8臺車，攜帶救援設備驅車1700多公里趕赴災區，協助當地政府部門開展救援工作。三天時間，共救出近600名受災居民。救援結束后，廣東省陽春市人民政府三防辦為洛陽神鷹救援隊開具一張救災證明。

拿著這份救災憑證，救援隊在廣東、廣西境內的高速均能免費通行。他們一行8臺車，其中有兩臺車在湖南境內的其他高速收費站也都得以免費放行。唯獨這支車隊在二廣高速湖南境城頭山收費站，不被放行，滯留長達6個小時。

收費站工作人員稱這是救災返程，不能免費，沒有接到相關免費通知。沒在湖南救援，所以不能免費。最終，隊員們自費每輛車338元，繳納了過路費后，方才放行。

9月20日，湖南省東常高速公路建設開發有限公司發表聲明回應稱，我司依據《收費公路管理條例》第七條規定“經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費”和《湖南省車輛通行費減免范圍明細表》第四條“經國務院交通主管部門或者湖南省人民政府批準執行搶險救災任務的車輛免交車輛通行費”，收費行為依法依規。

“對洛陽神鷹救援隊千里奔襲愛心參與公益救援的行為，我們也深表敬意，但并非所有參與公益救援的車輛都能免費通行高速公路，而是必須符合政策規定，如果不符合相關減、免通行費條件要求，我們也無法免費放行，否則也是失職?！背穷^山收費站負責人劉紅志坦言。

9月20日下午，針對網友熱議的“救援車輛在湖南高速被收費”一事，洛陽市紅十字會神鷹救援大隊決定通過大河報對外發布獨家聲明。

聲明稱，“由于受災嚴重，救援形勢嚴峻，本次救援強度很大。36名參戰隊員因連續三天救援確實太累，大部分隊員只休息五六個小時，救援結束后沒有休整連夜趕回，多名隊員請假天數已到急于回家上班，當時心情也比較急切，所以才和湖南收費人員發生了一些爭執。”

神鷹救援大隊在聲明中表示，對于基層收費人員“沒接到通知，無法免費通行”的難處和苦衷，表示充分理解。不過，也希望他們在以后的工作中，能夠針對具體情況，人性化管理。