說說龍卷風
來源:中國海洋報 時間:2015-06-09 11:23
6月1日21時30分許,重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在由南京駛往重慶途中,疑遇龍卷風發生翻沉。綜合目前已有的報道,事故發生時,當地風力達到12級。該事故引起社會各界的廣泛關注,河道上怎么會有龍卷風發生?船舶如何應對天氣等自然因素引發的突發事件? 元兇疑似“陣風卷” 事發地位于河流航道,遠離龍卷風多發的海面和內陸平原,考慮到當時的暴雨天氣,有關專家推斷,造成此次事故的元兇很可能屬于龍卷風下的一個分類:“陣風卷”。這是一種和陣風鋒與下擊暴流有關的小型垂直方向旋轉的氣流。當從雷暴中溢出的快速移動干冷氣流流經溢出邊緣的靜止暖濕氣流時,會造成一種旋轉的效果,若低層的風切變氣流夠強,這種旋轉就會影響到地面,最終的結果就是陣風卷。 其實,龍卷風家族成員非常復雜,除了陣風卷之外,還有漩渦龍卷、陸龍卷、火龍卷、塵卷風等主要成員,特別是破壞力極大的海上龍卷風。 三個條件催生“海龍卷” 龍卷風這種自然現象是云層中雷暴的產物,具體來說,龍卷風就是雷暴巨大能量中的一小部分在很小的區域內集中釋放的一種形式。作為一種猛烈的天氣現象,它由快速旋轉并造成直立中空管狀的氣流形成。龍卷風的發生有一定的地域和季節特征。在我國,它一般多發生在長江中下游平原地區,平原多于山區,華南地區比較多一些。 海上龍卷風,亦稱“水龍卷”。由積雨云底部伸展到海面上的漏斗狀云及其所伴隨的強烈的旋風。當它伸到海面時,能吸起高大的水柱,是一種破壞力極強的小尺度天氣系統。它的產生有3個條件,一是空氣高溫、高濕,二是要有旺盛的積雨云,三是上升氣流和下沉氣流間較大的切變氣流。 “海龍卷”破壞力巨大 海上龍卷風中最成熟的要推“母龍卷氣旋”,依次是龍卷氣旋族、龍卷氣旋、龍卷渦旋、龍卷漏斗、吸管渦旋,構成一個完整的家族。其中:母龍卷氣旋是由多個龍卷氣旋組成的,它的作用范圍在10千米~20千米,其威力屬海龍卷之首。 吸管渦旋是海龍卷群中最年輕的,它的尺度一般不超過30米,但其破壞力卻是最大的,有時比臺風威力還大。其內部風速極大,多在每秒100米以上,要比臺風大幾倍,所經之處常常造成嚴重的災害。海龍卷能把海上船只和海水吸入空中。我國南海具備產生海龍卷的條件,特別是西沙群島,在夏、秋季海龍卷經常出現。
多舉措抵御海上突發惡劣氣候 大風浪是船舶航行難以回避的課題,也是船舶航行的潛在隱患。如何在茫茫大海中應對突發的氣候威脅,確保船舶在大風浪中航行安全?中國海監一支隊副支隊長竇永林表示,簡單歸納起來要做到3點:首先航行前要掌握翔實的氣候資料,包括收集近期的氣象資料,還要實時關注所經航道的氣溫、氣壓等動態變化,根據現有的信息綜合分析,正確決斷。其次,船長要全面掌握船舶的狀態,比如貨艙的水密性,船體強度、主輔機性能、預測風浪可能對設備造成的損害,以及存燃油量情況等,心中有數,才能制定應對大風浪航行的安全措施,做好安全保障工作。再次,除了具備扎實的理論知識及嫻熟的駕船技術外,船員還需要有良好的心理素質,這樣才能有效處理預期和突發的事件,安全地駕引船舶。 遭遇翻船沉船 如何逃生自救 首先從上船起就要熟悉船的內部構造,看好救生衣、救生圈等一些救生物品的位置。危險發生時,第一時間穿戴好救生用品,迅速奔向救生艇逃生。 在船難中,一般不鼓勵先跳船,因為在水中,人體的體溫喪失很快,而且也可能會被水流帶走不知去向,增加搜救難度。如果不得不離船時,要穿上救生衣,套上救生圈。除了鞋子外,身上的羊毛衫、羽絨服等都有浮力,可以幫助保存體力和體溫。在接觸水面后,下沉前要拼命吸一口氣。在水中時,要仰起頭,使身體傾斜。保持這種姿態,幾秒鐘后,就可以慢慢浮上水面。最重要的是,一定要利用救生衣上的哨子、反光器材,引起救援人員的注意。
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